本項目研究鋁合金一體化屋面系統(tǒng)節(jié)點的極限荷載和破壞形態(tài)。試驗采用的材料為鋁合金3003-H16，由上海通正鋁業(yè)（昆山）航空科技有限公司提供，材料的力學性能通過室溫單調(diào)拉伸試驗確定。
場景展示：
節(jié)點試驗的試件加載在上海應用技術大學500T長柱試驗機上進行，在鋁合金工字型梁的上翼緣兩側(cè)焊接T型鋼梁，T型鋼梁的翼緣和腹板厚度均為20mm，保證較大的面內(nèi)剛度，從而將拉力均勻傳至工字型梁的上翼緣。加載方案：先進行預加載，加載大小為5千牛。正式加載采用位移控制，速度為每分鐘0.3mm，直到達到破壞荷載。根據(jù)試驗結果編制試驗報告及相應的有限元分析報告。
